6.2 YUQORI TEZLIKDAGI TEMIR YO‘L LINIYALARI VA ULARDAGI SUN’IY INSHOOTLAR
Abstrak
This article examines the principles of designing high-speed railway lines and the distinctive characteristics of their integral part, the artificial structures. The research analyses the analysis of geometric stability of the track, the distribution of dynamic loads, and the aerodynamic requirements for bridges, tunnels and viaducts under conditions where train speeds exceed 250 km/h. Furthermore, the advantages of modern ballastless track structures on artificial structures and the modernisation processes within the Uzbekistan Railways system are also discussed.
Keywords: High-speed trains, viaduct, embankment, ballastless track, aerodynamics, dynamic loading, infrastructure
Annotatsiya: Ushbu maqolada yuqori tezlikdagi temir yo‘l liniyalarini loyihalash tamoyillari va ularning ajralmas qismi bo‘lgan sun’iy inshootlarning o‘ziga xos xususiyatlari ko‘rib chiqiladi. Tadqiqot davomida poyezdlar harakat tezligi 250 km/soatdan yuqori bo‘lgan sharoitda yo‘lning geometrik barqarorligini ta’minlash, dinamik yuklamalarni taqsimlash hamda ko‘prik, tonnel va estakadalarning aerodinamik talablari tahlil qilingan. Shuningdek, zamonaviy ballastsiz yo‘l konstruksiyalarining sun’iy inshootlardagi afzalliklari va O‘zbekiston temir yo‘llari tizimidagi modernizatsiya jarayonlariga to‘xtalib o‘tilgan.
Kalit so‘zlar: Yuqori tezlikdagi poyezdlar, viaduk, estakada, ballastsiz yo‘l, aerodinamika, dinamik yuklama, infrauzilma
Аннотация: В данной статье рассматриваются принципы проектирования высокоскоростных железнодорожных линий и отличительные особенности их неотъемлемой части – искусственных сооружений. В ходе исследования проанализированы вопросы обеспечения геометрической устойчивости пути, распределения динамических нагрузок, а также аэродинамические требования к мостам, туннелям и виадукам в условиях, когда скорость движения поездов превышает 250 км/ч. Кроме того, обсуждаются преимущества современных конструкций безбалластного пути на искусственных сооружениях и процессы модернизации в системе «Узбекстанских железных дорог».
Ключевые слова: высокоскоростные поезда, виадук, насыпь, безбалластное путевое полотно, аэродинамика, динамическая нагрузка, инфраструктура
